黒鉄の標準的な電気機関車。通常は2両を重連にして運転する。類似型のEDM形、EHR形(S50年度のローレル賞を受賞)と合わせ、現在19両が在籍している。
■車両寸法：6900×1662×2730(mm)
■重量：18.0(t)
■定格出力：42.0×4(kW)
■定格速度：24.8(km/h)

戦前の昭和１０年前後から動いている古いタイプの電気機関車で、現在３両が在籍している。制御方式は、直接式で横向きで運転する。
■車両寸法：6040×1662×2704(mm)
■重量：15.19(t)
■定格出力：30.56×4(kW)
■定格速度：16.0(km/h)

昭和３２年に製造された凸型の電気機関車で、現在１両が在籍している。制御方式は、半間接式で横向きで運転する。
■車両寸法：6900×1624×2728(mm)
■重量：15.19(t)
■定格出力：35.0×4(kW)
■定格速度：16.0(km/h)

電車線の停電時やダイヤ輻輳時等の貨物列車牽引用として２両在籍している。
■車両寸法：7780×1650×2436(mm)
■重量：15.5(t)
■定格出力：240(PS)
■定格速度：16.0(km/h)

昭和１２年に製作された凸型２軸の蓄電池機関車で、自重９.０ｔ、出力は２４.６ｋｗ×２。主に停電時などの他、入換用に使われる。
■車両寸法：4700×1600×1980(mm)
■重量：9.0(t)
■定格出力：24.6×2(kW)
■定格速度：12.0(km/h)